HWY 1 Strat
Fender Highway One Stratocaster ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 2002. Se oli edullinen, amerikkalainen kitara - jotain parempaa kuin Fender Standard -sarja, mutta ei aivan American Standard -soittimien tasoon asti.
Muistan tuolloin melkoisen sumun näiden kitarojen kitarafoorumeilla, ja lopulta päätin, että minun pitäisi todennäköisesti tarkistaa ne. Joten jonain päivänä menin kitarakauppaan ja tulin kotiin, joka on nyt yksi rakastetuimmista instrumentteistani, 2003 Fender Highway One SSS Stratocaster.
Pian sen jälkeen päätin, että tarvitsen uuden, ja menin ulos ja sain HSS-version. Tämä kitara oli hiukan erilainen, siinä oli ylisuuri päätuki (SSS-malleilla ei ollut sitä myöhempinä vuosina), ruusupuun sormenlauta ja musta Atomic Humbucker silta-asennossa.
Se oli hieno instrumentti, ja että HSS Strat on nyt listalla pyydyksistäni, en haluaisi koskaan erota. Minua ei innostunut humbuckerista, joten lopulta vaihtoin sitä jotain muuta varten.
Mutta tiesin, että SSS oli vartija ja nyt, 15 vuotta myöhemmin, se on edelleen yksi pääkitareistani. Olen puhunut siitä monta kertaa erilaisissa artikkeleissani ja arvosteluissani ja lähettänyt siitä monia kuvia, mutta jostain syystä ei ole koskaan siirtynyt kirjoittamaan itse kitarasta. Joten, tämä on vuoden 2003 Highway One Strat -katsaukseni, jo kauan sitten.
Highway One -sarjan Strats-, Teles- ja basso-ohjelmat kävivät läpi muutaman tarkistuksen, ennen kuin ne lopulta saivat purkiksi vuonna 2010. Ne korvattiin ensin American Special -sarjalla ja nyt American Performer -sarjalla. Amerikkalaiset esiintyjät ovat todella hienoja kitaroita, mutta jos sinulla on mahdollisuus tarttua hyvässä kunnossa olevaan Hwy 1 -sarjaan, suosittelen sitä ajattelemaan.
Tekniset tiedot ja rakentaminen
Hwy 1: lläni on leppärunko ja vaahteran kaula, mikä on tietysti juuri sitä, mitä voisit odottaa Stratocasterilta. Yksiosainen vaahteran kaula ja sormenlauta on melko ohut verrattuna muihin minun omistamiin ja pelaamiin strateihin, kauniit pyöristetyt reunat. Uskon, että se on "moderni C" -muoto.
Itse asiassa omistin 80-luvun 80-luvun amerikkalaisen mallin hankkiessani tämän kitaran, ja tuntui siltä, että soittaisin puhelinta. Sanomattakin on selvää, että kitara on kauan poissa.
Fender vaihtuu lopulta suuremmiksi Highway One -levyiksi, mutta kuten monien myöhemmin tapahtuneiden päivitysten tapauksessa, en usko, että pisin parempana heille tämän kitaran sisältöön nähden. Niska ja fretboard ovat erittäin mukavat aivan kuin ne ovat.
Tämä on yksi aikaisemmista malleista, joissa on pieni päävarsi. Väri on Honey Blonde, kuten kuvista voi nähdä, ja kitaralla on todella hieno vintage-tunnelma siitä. Fender käytti näissä kitaroissa ohutta nitroselluloosamaalia, ja se on kulunut todella hyvin vuosien varrella. Odotin todella, että 15 vuotta myöhemmin maali kuluu kaikki, kun käteni lepää kitaralla, mutta ei niin. Tämä vakuutti minut siitä, että oli hyvä idea saada Gibson Les Paul Studioni haalistuneeksi, jonka viimeistely on samanlainen.
Olen myös yksi niistä pelaajista, jotka uskovat, että ohut maali auttaa kitaran sävyä. Olen varma, että saan siitä jonkin verran flakia!
Silta on kuuden pisteen tremolo, kuten voisit nähdä Standard-sarjassa, ei kaksipisteversiossa. Pidän tästä vähän paremmin. Se lisää kitaran vintage-vetovoimaa ja on mielestäni hiukan sitkeämpää. Silta on hiukan kulunut kaikkien näiden vuosien jälkeen, ja odotin, että joudun korvaamaan sen jo nyt, mutta se roikkuu siinä.
Pickups ja elektroniikka
Elektroniikka on Strat-äänenvoimakkuuden / äänen / äänen perussäätimet 5-tiekytkimellä. Tämä on ennen Greasebucket-piiriä, jota Fender aloitti vuonna 2005. Uskon, että he alkoivat käyttää myös kuumempia Alnico 3 -korkeita samanaikaisesti.
Tämä kitara toimitettiin niiden kanssa, jotka mielestäni olivat Alnico 2: n yksittäisiä keloja. Korvasin ne Fender Custom Shop Texas Specials -parilla muutaman vuoden kuluttua siitä, kun sain kitaran. Tämä on ainoa muunnos, jota olen tehnyt kitaralle, lukuun ottamatta hihnalukkoja. Mielenkiintoista on, että Texas Specials on nyt osakepoiminta, jota käytetään American Special Strats -tuotteissa.
Kuten muistan, tämä Strat kuulostaa erittäin hyvältä ilman pickup-päivitystä. Kuten olen aiemmin todennut, sillä on todella vintage-tunnelma siihen, enkä tiedä miksi Fender näytti haluavan päästä eroon siitä myöhempinä vuosina. Varastokopit olivat täydelliset sellaiselle äänelle - eivät liian kirkkaat, hyvällä keskikokoisella ja paksuudella.
Ajattelin, että liian haavoittuneet Texas Specials pitävät tuon vintage-äänen, mutta lisäävät hiukan enemmän sisuspisteitä, joiden lähtö on hieman korkeampi, ja olen ollut aika tyytyväinen niihin vuosien varrella. Ne ovat hiukan rakeita, eräänlaisia keskialueita, ja vaikka heistä puuttuu joidenkin yhden kelan noutojen lasimaisia ominaisuuksia, ne ovat erinomaisia rockille ja bluesille. Se on juuri mitä aioin.
Ääni
Koska vaihdin pikkut, jotkut sanottavista täällä eivät ehkä ole erittäin hyödyllisiä, mutta annan mielipiteeni kuitenkin. Mielestäni noutot ovat vain osa sitä, mikä tekee kitaran kuulosta hyvältä - myös rajoituksella ja laadulla on merkitystä.
Käytän ensisijaisesti yhdestä ja viidestä sijainnista pickup-valitsimessa, ja useimmiten soitan bluesia ja rockin tällä kitaralla. Vaikka sillä ei ole samanlaista lähtöä kuin humbuckerilla varustetulla Stratilla, sillan poiminta tekee hyvää työtä keskiraskaasta ylipainoon. Se kuulostaa silti Stratilta, mutta voit päästä eroon joidenkin AC / DC- tai Van Halen -riffien kanssa, ja kukaan ei aio sanoa, että olet poissa tukikohdasta.
Kaulakorusta, kuten sanoin, puuttuu lasimaista laatua, jota jotkut pelaajat etsivät, mutta se kuulostaa erittäin Strat-kaltaiselta Stevie Ray Vaughan -tyyppisellä tavalla. Se kuulostaa hyvältä puhdistetulta, kunhan et odota modernia ääntä. Uskon, että alkuperäiset pickupit olivat hiukan monipuolisempia puhtailla äänillä, eivät aivan yhtä tummat.
Käytän toisinaan kolmatta, kolmatta ja neljää paikkaa, ja mitään puuttuu. Pelaan jälleen kerran kohtalaisesti overdrive-rockia ja bluesia. Maapelaajat, jotka haluavat käyttää kahta ja neljää asemaa, saattavat haluta hieman enemmän selkeyttä, tai taas he voivat olla tyytyväisiä raikkauteen.
Olen soittanut tätä kitaraa joukon vahvistimia: Traynor YCV40, Peavey 5150 Combo, Fender Hot Rods, Marshall AVT. Kauan aikaa tärkein kotivaroitin oli Peavey Bandit, enkä olisi ajatellut kahdesti käyttää tätä vahvistinta ja tätä kitaraa keikka- tai jam-istunnossa.
Tärkeimmät vahvistimet ovat tänään Marshall DSL40 ja Peavey 6505 Combo. Highway One sopii luonnollisesti Marshallini, mutta se kuulostaa melko raivoisalta hyvältä myös 6505-koneeni rytmikanavan kautta.
Lopulliset ajatukset
Olen omistanut niin monta kitaraa elämässäni. Jotkut ovat olleet pitäjiä, kuten yksi, josta kirjoitan tässä artikkelissa. Jotkut olen myynyt ja valitettavasti pääsen eroon, kun taas toiset ojkasin ja halasin sen oppimiskokemuksena. Vielä muille ajattelen takaisin ja toivon, että tietäisin silloin sen, mitä tiedän nyt.
Laitoin Highway One -sarjan yleensä tähän viimeiseen luokkaan. Toki, toivon, että olisin pitänyt kiinni HSS-versiossani, mutta olin tuolloin ajatellut myös aurinkopurkista versiota, jossa ruusupuun sormituslauta, johon en koskaan vetänyt liipaisinta. Soitin myös Telecaster-versiota ja rakastin sitä, mutta jätin sen kitarakaupan seinälle.
Nämä kitarat olivat tuolloin todella edullisia, ja ne ovat osoittautuneet vähäklassikoiksi. Jos olisin tiennyt sen tuolloin, olisin varastanut!
Hwy 1 Strat on tällä hetkellä palvellut minua erittäin hyvin vuosien varrella. Olen käyttänyt sitä lukuisiin jamiin ja saanut aina hienoja komplimentteja kitaran äänestä ja ulkonäöstä. En sano, etten enää koskaan omista amerikkalaista stratocasteria, ja rakastan myös MIM Strat -laitetta, mutta 15 vuoden ajan en ole tuntenut tarvetta.
Jos sinulla on mahdollisuus, tarkista se. Ja jos voit tarttua käytettyyn Fender Highway One Stratocaster -laitteeseen edulliseen hintaan, käy siitä. En myy my minun!
